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齿轮油泵的工作原理
来源:齿轮泵,齿轮油泵,沥青泵,螺杆泵,导热油泵  点击:26  发布时间:2010-1-26 22:00:00
泊头市齿轮泵总厂齿轮油泵的工作原理由于零件各部位的冷却不均匀,泊头市齿轮泵总厂不可避免地出现热应力和组织应力而导致零件变形。专业生产的渣油泵淬回火后零件的变形(包括尺寸变化和形状变化)沥青泵受很多因素影响,导热油泵是一个相当复杂的问题,如零件的形状与尺寸、原始组织的均匀性、泊头市齿轮泵总厂淬火前的粗加工状态(车削时进刀量的大小、机加工的残余应力等)、淬火时的加热速度与温度、工件的摆放方式、入油方式、淬火介质的特性与循环方式、介质的温度等均会影响零件的变形。应结合具体设备和产品对变形进行研究,提出控制变形的措施,如采用旋转淬火、压模淬火、控制零件入油方式等,减小热处理变形,提高加工效率和零件性能马氏体淬火后,零件的尺寸稳定性主要受以下三种不同转变的影响:碳从马氏体晶格中迁移形成ε-碳化物、残余奥氏体分解和形成fe3c,这三种转变相互叠加。泊头市齿轮泵总厂在50~120℃之间,由于ε-碳化物的沉淀析出,泊头市齿轮泵总厂引起零件的体积缩小,一般零件在150℃回火后已完成这一转变,其对零件以后使用过程中的尺寸稳定性的影响可以忽略;在100~250℃之间,残余奥氏体分解,转变为马氏体或贝氏体,将伴随着体积涨大;在200℃以上,ε-碳化物向渗碳体转化,导致零件体积缩小。研究表明:泊头市齿轮泵总厂残余奥氏体在外载作用或较低的回火温度下(甚至在室温下)也发生分解,导致零件尺寸变化。因些,在实际使用中,所有的轴承零件的加火温充应高于使用温度50℃,对尺寸稳定性要求较高的零件要尽量降低残余奥氏体的含量,并提高贮运和使用中的尺寸稳定性、精度、寿命及可靠性。
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