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外啮合齿轮泵的结构及工作原理及齿轮泵知识

外啮合齿轮泵的结构及工作原理及齿轮泵知识

外啮合齿轮泵,内啮合齿轮泵,齿轮泵,齿轮泵按啮合形式的不同,齿轮泵可分为内啮合和外啮合两种,其中外啮合齿轮泵应用更广泛,而内啮合齿轮泵则多为辅助泵
产品介绍
  
外啮合齿轮泵,内啮合齿轮泵,齿轮泵(gear pump)
齿轮泵的种类很多,按工作压力大致可分为低压齿轮泵( ≤2.5MPa)、中压齿轮泵( >2.5~8MPa)、中高压齿轮泵( >8~16MPa)和高压齿轮泵( >16~32MPa)四种。目前国内生产和应用较多的是中、低压和中高压齿轮泵,高压齿轮泵正处在发展和研制阶段。
啮合齿轮泵,内啮合齿轮泵,齿轮泵按啮合形式的不同,齿轮泵可分为内啮合和外啮合两种,其中外啮合齿轮泵应用更广泛,而内啮合齿轮泵则多为辅助泵。
一、啮合齿轮泵,内啮合齿轮泵,齿轮泵,外啮合齿轮泵(gear-on-gear pump)
1、外啮合齿轮泵的结构及工作原理
外啮合齿轮泵的工作原理和结构如图所示。齿轮油泵主要由主、从动齿轮,驱动轴,啮合齿轮泵,内啮合齿轮泵,齿轮泵泵体及侧板等主要零件构成。泵体内相互啮合的主、从动齿轮2和3与两端盖及泵体一起构成密封工作容积,齿轮的啮合点将左、右两腔隔开,形成了吸、压油腔,当齿轮按图示方向旋转时,右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合,密封工作腔容积不断增大,形成部分真空,油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔,并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合,使密封工作腔容积减小,油液受到挤压被排往系统,这就是齿轮泵的吸油和压油过程。在齿轮泵的啮合过程中,相巨啮合的轮齿、端盖及泵体(壳体)(啮合点沿啮合线),把吸油区和压油区分开外啮合齿轮泵的工作原理
1-泵体;2.主动齿轮;3-从动齿轮
2、齿轮泵的流量和脉动率外啮合齿轮泵的排量可近似看作是两个啮合齿轮的齿谷容积之和,若假设齿谷容积等于轮齿体积,则当齿轮齿数为,模数为,节圆直经为,有效齿高为,齿宽为时,根据齿轮参数计算公式有齿轮泵的排量近似为
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